台工研院携车厂研发oled灯 抢车用照明利基市场 -凯发k8国际

台工研院携车厂研发oled灯 抢车用照明利基市场 

  台工研院在“2018年台湾国际照明科技展”中展出多项oled照明新应用，其中最引人注目的是oled车尾灯，台工研院在院内已建立示范产线，鼓励厂商投资生产，积极抢下车用照明利基市场。

  台工研院在照明展中展出包括“flexible oled技术（可挠曲oled）”、“光保健活力舱”、“失效回报智能型led照明”及“oled车用先进环保车灯计划”等技术，以打造新世代照明环境。

  台工研院电子与光电系统研究所副所长胡纪平表示，台工研院配合客户需求的客制化设计能力，及解决成本问题的整线卷对卷试量产方案，成功导入高阶foled新产品，克服卷对卷制程所面临软性基板传输、卷对卷制程整合及软性光源系统设计等高难度议题，大幅降低现行制造流程与成本，预计今年底可达月产5万片的产能。 

  电子与光电所软性电子组研发副组长陈志伟表示，“oled车用先进环保车灯计划”是由台工研院、帝宝、经昌电子等业者联合的研发计划，由台工研院提供oled材料、制程技术及灯片产品，帝宝负责开发车尾灯造型设计、经昌负责车用电路设计等，开发出最新一代的oled车尾灯。 

  陈志伟指出，目前全球只有德国的audi、bmw两家车厂在顶级车款采用先进的oled车尾灯；从帝宝在全球车用零组件车灯售后市场有7成市占来看，未来其余各大车厂原厂采用oled车尾灯及售后市场的规模非常大，正是中国台湾车灯生产厂商最大利基。 

  陈志伟说，oled车尾灯采用的是灯片，可省去导光板，组合简单，不但轻量化，且轻薄短小、防炫光，可节省尾灯的尺寸厚度，无形中增大后行李箱的空间。 

  他强调，在oled车尾灯整体制程中，中国台湾厂商已足可供应约5成材料，及8成的生产设备，所以台工研院才在院内设立一条示范产线，就是要鼓励相关厂商投资设立产线，估计2020年会有更多大型车厂将采用这类尾灯，尽早抢下利基市场。